צעירי גן יבנה ואופנועים - רומן כואב
צעירים רבים בישראל, בוחרים בשנים האחרונות לעשות רישיון ולנהוג על כלי רכב דו גלגלי – קטנוע או
צעירים רבים בישראל, בוחרים בשנים האחרונות לעשות רישיון ולנהוג על כלי רכב דו גלגלי – קטנוע או אופנוע. הסיבות לכך ברורות: ניתן לקבל את הרישיון בגיל מוקדם יותר, תהליך קבלת הרישיון הוא זול ומהיר, כלי הרכב ותחזוקתו זול יותר מכלי רכב אחרים ובנוסף השימוש בקטנועים ואופנועים פותר את בעיות החניה והפקקים. הבעיה היחידה שצעירים אלו לא לוקחים בחשבון, היא הסכנה שברכיבה על כלי רכב דו גלגליים.
על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 13 רוכבי אופנוע/קטנוע צעירים (גילאי 15-24) נהרגו בשנת 2014 בתאונות דרכים. המשמעות היא, כי בכל חודש בשנת 2014, נהרג לפחות רוכב דו גלגלי צעיר אחד, שחייו נקטעו בשיאם.
רכיבה קטלנית. צעירי גן יבנה מעורבים בלא מעט תאונות אופנוע
אחת הסיבות בין היתר להיפגעות צעירים הרוכבים על אופנועים/קטנועים, קשורה בהעדר בשלות כמו גם בחוסר הניסיון שלהם: לצעירים המקבלים רישיון לכלי רכב דו גלגלי, אין את החובה לנסוע תקופה מסוימת עם מלווה, שידריך ויגשר על חוסר הניסיון. ובישובנו שמאופיין בנסיעה ברחובות הצרים, רכבים שחונים על המדרכה ומצמצמים את הכביש עוד יותר, אי אפשר להיות מופתע לאור הנתונים העגומים.
ומה קורה בגן יבנה אתם שואלים? המאזן הלא מחמיא בשלוש השנים האחרונות מעיד על לא פחות מ11 נפגעי אופנוע, חלקם פצועים קשה.
רכיבה קטלנית. צעירי גן יבנה מעורבים בלא מעט תאונות אופנוע
אחת הסיבות בין היתר להיפגעות צעירים הרוכבים על אופנועים/קטנועים, קשורה בהעדר בשלות כמו גם בחוסר הניסיון שלהם: לצעירים המקבלים רישיון לכלי רכב דו גלגלי, אין את החובה לנסוע תקופה מסוימת עם מלווה, שידריך ויגשר על חוסר הניסיון. ובישובנו שמאופיין בנסיעה ברחובות הצרים, רכבים שחונים על המדרכה ומצמצמים את הכביש עוד יותר, אי אפשר להיות מופתע לאור הנתונים העגומים.
---------------------
יש לכם סקופ? מצאתם טעות בכתבה? לחצו כאן להתחיל איתנו צ'אט בוואטספ
--------------------
אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים שמגיעים לידינו. אם זיהיתם באתר צילום בו אתם בעלי זכויות יוצרים, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול משימוש בו, באמצעות הקישור כאן
