חשבתם שאין מספיק? פסי האטה נוספים בגן יבנה

נושא פסי האטה בגן יבנה הוא בין הדיונים היותר פוריים ברחבי הישוב. כמו בכל סוגיה, יש את המתנגדים שטוענים שפסי האטה הם בתדירות גבוה מידי ,גבוהים מעל הנדרש ועושים נזק לרכבים, ויש את הצד האחר, שחושב ששכיחותם הגובה ברחובות חיונית להצלת חיי אדם.

נושא זה העסיק רבים מתושבי גן יבנה, הנה כמה תגובות נבחרות :

אביעד טמסוט , תושב אשדוד שעובד בכנות :  " תראה לי יש שתי דרכים להגיע לעבודה: דרך הכביש המהיר או דרך גן יבנה. נדיר שאני בוחר באפשרות השניה, הנסיעה בתוך הישוב היא בלתי נסבלת"

חיים: "אני בעד באמפרים ,ועוד פסי האטה, פסי הרעדה ,ועוד מצלמות מהירות ....כי נמאס כבר לראות את כל הנהגים שטסים ברחובות גן יבנה כאילו הם נמצאים בכביש מהיר בינעירוני ! די נמאס כבר מההשתוללות של עברייני התנועה , שממהרים ומסכנים את התושבים"

הרצל פרנקל טוען שפעל בנושא: "העברתי את התקן ליועצת המשפטית של המועצה (גן יבנה) וביקשתי אישור איזה מהבמפרים עומד בתקן. עדיין לא קיבלתי תשובה (לפני שבוע).

רוחלה שבו גרוסמן אומרת שבביצרון נפתרה הבעיה :
" יש תקן לגובה ולרוחב הבמפר אינני יודעת למי עליך לפנות ביישובך אבל בבצרון כשפנינו למזכירות הם פנו שוב למהנדס הוא בדק וגילח חלק מהבמפרים הגבוהים מדי שעשו."

ואמיר נותן טיפ לנהגים איך לנהוג לפני פס האטה ובמהלכו :

" אכן יש תקן לבמפר. אך מי שיודע את הסכנה להולכי הרגל (במיוחד הקטנים) ואפשרויות הנזק לרכב וידאג למנוע את הנזק, יוריד את מהירות הנסיעה בקרבת פס ההאטה וכך כולם ישיגו את המטרה. בשביל למנוע נזק לרכב רגע לפני העליה על פס ההאטה יש לעזוב את דוושת הבלם,ובכך למנוע נזק למערכת הבולמים ברכב."

ובכל מקרה, פסי האטה יהיו בחמישה מוקדים משמעותיים המאופיינים כצירי גישה לבתי"ס או מוסדות חינוך בוצעו השבוע פסי האטה:
ברחוב אורי צבי גרינברג, באיזור ביה"ס התיכון "נעמי שמר";
ברחוב הזמיר, באיזור ביה"ס היסודי "מכבים";
ברחוב רחל המשוררת, באיזור מועדון הנוער "הנקודה";
ברחוב בן גוריון, בקטע שבין הרחובות עצמאות-מגינים), שמוביל לבתיה"ס "בן גוריון" ו"תיכון אורט רבין";
וברחוב יהודה, באיזור גני הילדים והגן הציבורי שבמרכז "נאות המכבים".  


יש לציין , מבדיקות שנערכו בישראל עולה כי פסי האטה הביאו להפחתה ניכרת של מהירות הנסיעה ולהגברת בטיחות, זאת בנוסף לצימצום בזיהום אוויר באזורים אלה.